SEMPLICEMENTE NENCINI

Semplicemente Nencini

di Bruno Confortini

  

Il “Leone del Mugello”, “Mistero”, “Nuvola gialla”. In quanti modi è stato chiamato Gastone Nencini!

Nel ciclismo i soprannomi sono baci lanciati dal ciglio della strada, sono dimostrazione d'affetto, di passione e nello stesso tempo argute sintesi di caratteri e valori.

Il “Leone”: per la forza, il coraggio, il carisma; qualità  che Gastone dimostrò sempre, nelle vittorie e nelle sconfitte, dalle quali emergeva spesso come egualmente vincitore, moralmente vincitore, per la tenacia, la ribellione indomita alle avversità, ai casi della corsa o degli uomini.

“Mistero”: per quell'essere taciturno, un po' appartato, modesto. Ma ad indicarne forse la vera natura, l'indole profonda,  era il sorriso solare, quando si spalancava, e una faccia bella come sono belle certe facce belle, aperta, vera, sincera.

“Nuvola gialla”, lo chiamavano così i francesi; come le nuvole veloci del cielo di Francia, anche Nencini si mosse rapido e leggero da una parte all'altra della Grand Boucle, nel famoso Tour del 1960, la maglia gialla sulle spalle. De Gaulle fermò la corsa per complimentarsi con lui, e Jaques Goddet, il patron, lo definì “vincitore magnifico.”

Un Giro d'Italia, nel 1957 e un Tour de France, nel 1960. Dopo Bartali, Coppi, Koblet e Gaul, fu lui a riuscire a conquistare le due più importanti corse a tappe del ciclismo internazionale. Dopo di lui vfu la volta di Anquetil, Gimondi, Merckx, Hinaul, Roche, Fignon, Indurain, Pantani, Contador e Nibali. L'élite del ciclismo mondiale di ogni tempo.

“Chi pensi di essere, Coppi o Bartali?” gli ripeteva suo padre Attilio, quando scoprì la passione di Gastone per il ciclismo; “di quelli - gli diceva - ne nasce uno ogni cent'anni!”

Forse uno dei rimpianti di Nencini fu proprio quello di non avere potuto dimostrare a suo padre, morto prima dei suoi trionfi, che aveva torto, che anche il suo nome poteva stare a buon diritto nei libri sacri del ciclismo internazionale.

E quante altre ne ha perse Nencini di corse importanti, per un pelo, per sfortuna, per errori altrui. Limitandosi al Giro, basta pensare al biennio 1954/1955.

Al primo anno da professionista, con la Legano, Pavesi, l'avocato, suo diesse, lo fa fermare mentre è nella fuga gusta con Clerici e Assirelli. Deve aiutare il capitano, Minardi. E' il  27 Maggio. La tappa è la Napoli – l'Aquila, e quella fuga mette fra sé e i migliori dai 30 ai 40 minuti! E' opinione comune che quel Giro, senza il diktat di Pavesi, avrebbe potuto vincerlo lui, non Clerici.

Un Giro che invece Nencini aveva dominato in lungo e in largo e (quasi) già vinto e che invece perse, fu quello del 1955.

Le Dolomiti sono finite, Nencini ha il Giro in pugno. Manca solo la tappa di trasferimento da Trento a San Pellegrino Terme. Per misteriosi motivi, Torriani introduce  nel percorso un tratto di strada sterrata, un ghiaione lungo chilometri. E per motivi ancor più misteriosi, il solo Magni viene a saperlo, non essendo segnalato niente nel “garibaldi” che hanno in mano le squadre, i ciclisti. Solo Magni e i suoi montano tubolari più spessi e non forano. Gli altri, Nencini compreso, forano a decine, e più volte. Il caso, e forse non solo il caso (si parlò di complotto, di agguato, di vergogna...) avvelenò quella coda finale di Giro, e Nencini perse tutto. Vinse Magni, aiutato da Coppi, che in corsa aveva giurato il contrario a Gastone. Parole al vento.

Un'amarezza incredibile, una ingiustizia sportiva fra le più clamorose del ciclisimo. Nencini la ricorderà sempre, fino all'ultima sua intervista. Come scordarsela?

Dolce e indimenticabile come le giuste rivincite, come il risarcimento di una avversa fortuna, arrivò il Giro del 1957. C'era da battere Bobet e Gaul, mica scherzi. Fuoriclasse veri, affermati, vincenti.

Gaul: chi poteva stare al suo passo in salita? E arrivi in salita a quel  Giro ce n'erano, e tanti, e anche una cronometro in salita c'era, a Bosco Chiesanuova. Bobet, già tre Tour vinti, vuole vincere anche il Giro, vuole essere il primo francese a farlo.

A differenza degli italiani, che sono divisi in squadre/azienda, l'un marchio contro l'altro armato, a Louison, come agli altri stranieri, è stato possibile partecipare con le squadre nazionali; e quella francese è fortissima.

Nencini poi parte male, dopo due tappe ha già due minuti dai primi, una corsa velocissima da subito lo ha sorpreso. Ma non si scoraggia, dimostra ottimismo, segno di buona salute. su secondi e presto si capisce che sarà lotta a tre, lui contro il lussemburghese e il francese.

Fa miracoli nella cronometro di Forte dei Marmi, dove da sfavorito, guadagna su Bobet; vola, letteralmente vola, nella discesa dal San Gran San Bernardo il 3 giugno: in nemmeno 30 chilometri riprende 3'35” ai francesi e a Gaul, che lo avevano staccato sulla salita. A Martigny, quando se lo vedono arrivare, sono increduli. Ma come ha fatto?

Nencini approfitta caparbiamente, intelligentemente della guerra fra Gaul e Bobet.

E' questo un  Giro passato alla storia per la famosa pipì di Gaul. Quando durante la Como-Monte Bondone il campione lussemburghese si ferma a Ospitaletto, da solo, senza squadra, a espletare i suoi fisiologici bisogni, e viene subito, spietatamente attaccato dai francesi cui si accodano gli italiani, Nencini fra loro. Sul Bondone, la sua salita. Gaul paga la lunga rincorsa fatta quasi da solo in pianura, e tracolla. Nencini è maglia rosa. Ormai il Giro è una questione fra lui e Bobet. I francesi tentano l'ultimo assalto all'italiano nell'ultima tappa di montagna, da Trento a Levico Terme, da scalare  San Lugano,  Rolle, Gobbera e Brocon. Nencini è attaccato a fondo dai francesi fin dalla prima salita. Sul Passo Rolle Geminiani e Bobet (virtuale maglia rosa) hanno 1' di vantaggio su Gaul e Nencini, ancora una volta vittima di ripetute forature, con lo spettro di un'altra beffa, come nel 1955 dovuta a tubolari che si afflosciano. Ma anche Gaul, che lo precede di poco, fora. I due si ritrovano sulla Gobbera e  vanno all'inseguimento dei francesi, con Gaul che fa l'andatura danzando sui pedali, mentre Nencini lo segue sempre seduto sul sellino, di forza. L’ azione dei due è efficace,  Bobet, Geminiani, Baldini e Impanis vengono raggiunti. E sul Brocon, ultima salita della giornata, Nencini non perde un metro. Al traguardo è incollato a Bobet, a 7” dal vincitore di tappa, Gaul. E' un trionfo, meritato, sacrosanto, dovuto.

Il trionfo della sua forza, della sua intelligenza tattica, della sua tenacia, delle su discesa da paura. Lo vince da sfavorito, quel Giro. Lo vince contro un percorso disegnato per altri, che non gli si addice. Lo vince contro due campioni  veri come  Bobet e Gaul. Lo vince contro una stampa che si aspetta altro e forse vorrebbe altro. Lo vince con la media record ((che resisterà fino al 1983) di 37,488.

No, non è il Giro della pipì di Gaul, è il Giro di Nencini, da scrivere a caratteri cubitali.

La consacrazione di un campione vero.

Un uomo modesto, mai sopra le righe. Teneva gli allori di una carriera in cantina, regalava agli amici le sue maglie. Di tante, ne è rimaste una sola in casa Nencini. Nessuna vanità. Un uomo raro.

Parlando con sua figlia Elisabetta lo si conosce ancor meglio, ben oltre le salite e le discese, le vittorie e le sconfitte. Un padre perso troppo presto ma che le ha lasciato segni indelebili, insegnamenti profondi dietro alle rare parole.

A Elisabetta luccicano ancora gli occhi quando ne parla.

Questa mostra, meritato e  innamorato omaggio, ci restituisce l'uomo e il campione.

L'uomo, che mai si scordò di essere il giovane coraggioso e forte che sfidava la Sieve in piena.

Il campione, che vinse e stupì sulle strade d'Europa.

Semplicemente, Nencini.

Semplicemente, Nencini, di Bruno Confortini, testo scritto per il catalogo pubblicato nell'occasione della mostra fotografica, Gastone Nencini la Forza e il Cuore a cura di Elisabetta Nencini inaugurata l'11 maggio 2017 al Palazzo del Pegaso , Firenze.